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- Detrans vão discutir inspeções veiculares anuais .

Detrans vão discutir inspeções veiculares anuais .
Data. 27. Março 2003 , 00:00 | Foram feitas 283x consultas Autor: Administrador E-mail Administrador

A proposta do governo federal de inspeções veiculares anuais, executadas pelos Estados a uma taxa de R$ 60,00 foi apresentada ontem aos diretores dos Detrans.

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Detrans vão discutir inspeções veiculares anuais

da Folha de S.Paulo, em Brasília

A proposta do governo federal de inspeções veiculares anuais, executadas pelos Estados a uma taxa de R$ 60, foi apresentada ontem aos diretores dos Detrans (departamentos estaduais de trânsito) do país e deve sofrer modificações com as sugestões dos governos estaduais nas próximas semanas. O mercado de inspeções deve movimentar, apenas com as taxas, mais de R$ 2 bilhões.

Previsto para entrar em pleno vigor somente em 2004, o projeto do Ministério da Justiça também está ameaçado pela saída do ministro Aloysio Nunes Ferreira, que tinha como meta definir as regras nacionais da inspeção antes de deixar o governo, na primeira semana de abril. Ele deixará o cargo para disputar as eleições.

"Está na lei há mais de cinco anos e já deveria estar sendo cumprido', disse José Guilherme Francisconi, presidente do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). Para ele, a decisão de encaminhar o projeto ainda não está garantida.

A partir das conversas de ontem, cada Estado agora deve analisar a proposta e enviar sugestões específicas para o projeto, o que deve levar no mínimo dez dias. Os pontos que causaram mais discórdia e que ainda precisam ser definidos são: a periodicidade das inspeções, o valor da taxa e a participação do governo no processo.

Para o diretor do Detran do Mato Grosso, Luís Carlos Freitas, a proposta precisa ser mais discutida para evitar que a inspeção seja apenas 'mais uma taxa'. Hoje, os donos de carros pagam IPVA, seguro obrigatório e impostos no combustível.

"Cerca de 15% dos acidentes são causados por falhas mecânicas que poderiam ser detectadas nas inspeções. Isso custa R$ 700 milhões à sociedade', disse Francisconi. 'Entre 7.000 e 8.000 mortes no trânsito poderiam ser evitadas."

A APROVETUR.

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