Transporte Executivo Diferenciado, feito por van e microônibus.
Data. 17. Maio 2004 , 08:00 | Foram feitas 395x consultas
Autor: Administrador
Shoppings Center de várias cidades utilizam a van e microônibus como Transporte Executivo Diferenciado, transportando os freqüentadores desses estabelecimentos de maneira gratuita, segura, ágil e confortável, dos escritórios comerciais das imediações, ou dos bairros que fazem divisas com os Shoppings, até as lojas, praças de alimentação ou de lazer.
Todos sabem, que nos grandes centros urbanos, tais como Rio de Janeiro, São Paulo, Salvador, Campinas dentre inúmeros outros, onde exista um Shopping Center, existe a necessidade de transportar os usuários, moradores das proximidades, e trabalhadores da região, para serem freqüentadores desses estabelecimentos de compras, lazer e alimentação.
Tal necessidade só poderia ser solucionada com a utilização de um transporte diferenciado e executado por vans e microônibus, especialmente voltado para esse Transporte Executivo .
Todos ganham com as vans e microônibus que transportam esses passageiros para os Shoppings Center, de maneira gratuita, confortável e regular. Ganham os lojistas, os clientes e os Shoppings.
Acreditamos que deve ter uns seis anos que essa prática foi primeiramente adotada, visando levar funcionários das empresas próximas aos Shoppings para as áreas de alimentação e de lazer, fazendo um roteiro pré determinado, com intervalos regulares de tempo. Todo esse serviço começou a ser executado pelo Transporte Executivo com Van , com veículos dotados de ar condicionado, motoristas devidamente trajados, som ambiente em CD e com alguns veículos equipados com vídeo cassete, DVD e TV, sem falarmos na telefonia via rádio ou equipados com celular.
A aceitação foi tanta que vários Shoppings passaram a expandir esse serviço não só exclusivamente para o horário do almoço, mas também para outros horários do dia, levando e trazendo os moradores das proximidades para fazerem suas compras ou lazer (cinema, academias, cursos e etc...), com isso a frota de vans utilizadas aumentou e com isso ajudando no trânsito ao redor desses estabelecimentos já que muitos se utilizam de vans e microônibus, deixando seus veículos em casa ou na empresa.
A experiência foi transferida e adotada por outros segmentos, tais como restaurantes e churrascarias, hotéis e pousadas e empresas de estacionamento, onde os usuários deixam seus veículos e uma van leva todos a um ponto já determinado, que pode ser uma estação de metrô, ou um prédio comercial.
Existem empresas de ônibus de fretamento que agora exploram esse mercado, fornecendo os veículos e alguns até adaptados com plataforma hidráulica de embarque e desembarque para as pessoas com dificuldades de locomoção, e isso é louvável, porque muitas empresas simplesmente ignoravam esse segmento e ficavam fazendo lobby para nos proibirem de fazer aquilo que eles não tinham interesse nem capacidade em executar.
E por incrível que pareça, esse tipo de serviço em cidades como São Paulo, foi duramente criticado por pressão e lobby de outras empresas, quase chegando a simples e pura proibição (a APROVETUR , tem uma ação judicial tentando reverter isso), e hoje está sendo regulamentado, onde criticamos a forma de arrecadação de taxas que esta por traz dessa regulamentação e de terem sido ouvidos somente os empresários de ônibus que fazem fretamento e que possuem em suas frotas, alguns veículos vans. O verdadeiro percussor do Transporte Executivo foi pouco ouvido e quando isso aconteceu, foi por muita pressão das entidades envolvidas, sendo a APROVETUR uma delas.
Você já imaginou, você indo a um Shopping Center na hora do almoço, utilizando o seu carro e pagando estacionamento para se utilizar desse fantástico mundo de compras e alimentação? E de van, não ficou mais fácil. Então. Esse serviço e esse veículo vieram para ficar, nas cidades onde o populismo político não impera.
Data. 17. Maio 2004 , 08:00 | Foram feitas 395x consultas
